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关闭窗口 沈志强说，随着省会城市群经济圈战略实施的逐步深入，分布于区域内的国省道公路收费站已成为制约区域发展的瓶颈。以滨州市为例，从滨州市到济南市沿220国道沿线需要经过胡集收费站、济阳收费站、济南黄河大桥收费站3座收费站，仅小型汽车单程通行费用就需30元，营运和大型运输车辆通行费用更高，无形中增加了区域内人员流动、物流运输等成本，一定程度上也影响了区域一体化的深入推进。希望撤销省会城市群经济圈区域内国省道公路收费站，若一时难以撤销，可对省会城市群经济圈内各市车辆实行免缴通行费制度。沈志强还建议在山东半岛城市群规划调整中将滨州全部纳入规划范围。一是使半岛城市群空间版图更加完整，与京津冀城市群连接更紧密、互动更方便；二是滨州有较丰富的土地资源、农副产品资源、矿产资源、浅海生物资源、劳动力资源等，将为半岛城市群发展提供坚实的资源支撑；三是滨州市高端铝、纺织、粮食加工、现代化工四大千亿级产业集群发展迅猛，对进一步加强区域内产业协同协作，优化区域产业结构有积极的促进作用；四是滨州有全省规模最大的烟酒副食品批发市场、冬枣批发市场，还有完善的纺织市场、建材市场、百货批发市场等，可以承担更多的市场建设任务，为建立完善的半岛城市群市场体系补齐短板。
沈志强说，现在个人所得税起征点3500元，由于物价上涨等因素，起征点3500元已经不适应当前我国的经济社会发展和人民的生活水平。此外，劳务报酬所得起征点800元至今已有36年未提高，建议将工资、薪金所得起征点由3500元提高到6000-8000元，将劳务报酬所得起征点由800元提高到与当前经济社会相对应的水平，以支持激励大众创业，万众创新。将科技创新、特许权使用费所得等劳务所得适用比例税率由20%降低到10-15%，100万元以下税率为10%，100万元以上部分，税率为15%。以推动科技人员自觉纳税，激励科技创新，推动创新驱动发展战略落地生根，促进大众创新创业。（记者 丁春贵 报道）
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